اعترفت شركة BMW بأن اشتراك تدفئة المقاعد هو "مبالغة"، لكنها مستعدة لتقديم فتح الميزات مقابل رسوم إضافية

بي إم دبليو تردّ على الانتقاد بشأن اشتراك في ميزات مُثبتة مسبقًا

في عام 2022، وجدت شركة تصنيع السيارات بي إم دبليو نفسها في قلب الجدل العام: قامت الشركة بإدخال اشتراك مدفوع يتيح لمالكي السيارات تشغيل قدرات الأجهزة التي كانت متاحة سابقًا مجانًا. وفقًا لعقد ConnectedDrive، كان يتعين دفع 18 دولارًا شهريًا للوصول إلى تدفئة المقاعد و12 دولارًا لتدفئة المقود.

في عام 2023، أوقفت بي إم دبليو اشتراك تدفئة المقاعد واعترفت بخطأ، لكنها لا تنوي التخلي تمامًا عن برنامج ConnectedDrive.

ما الذي أثار الغضب
- ربط نموذج مدفوع مع الأجهزة المثبتة مسبقًا أصبح "كارثة عامة" للعلامة التجارية.
- تشمل ميزات تدفئة المقاعد في المواصفات القياسية لكثير من الطرازات الاقتصادية، لكن يُطلب من مالكي السيارات الفاخرة دفع مقابل استخدامها.
- أدركت الشركة أن فكرة فرض رسوم على الميزات الموجودة بالفعل ليست الأفضل.

كيف تحاول بي إم دبليو تبرير الاشتراك
أشارت رئيسة قسم الاتصالات للمنتجات – ألكسندرا لاندرس – إلى أن بعض الخيارات، خاصة تلك المتعلقة بأنظمة مساعدة السائق (ADAS)، تتطلب نفقات مستمرة للمصنع.
> "إذا كنت تستخدم هذه النظام، يجب علينا دفع ثمنه. ليس هو الأكثر أهمية [لكل عميل]، لكن التكنولوجيا مهمة [للجميع]"، قالت.

تؤكد بي إم دبليو أن منصة ConnectedDrive لا تزال عنصرًا أساسيًا في استراتيجية خدمة ما بعد البيع:
- يحصل العملاء على راحة أعلى ومرونة أكبر من خلال اختيار ميزات إضافية بعد الشراء.

ما هو متاح في الاشتراك
في المملكة المتحدة، تشمل قائمة الخيارات التي يمكن شراؤها عبر الاشتراك أو دفعة واحدة عبر ConnectedDrive:

- تعليق متكيف؛
- نظام تبديل تلقائي للضوء الخلفي؛
- مراقبة الفيديو بالكاميرات؛
- التحكم بالسرعة المتوافقة؛
- إضاءة ترحيبية؛
- تفعيل Apple CarPlay.

العديد من هذه الميزات موجودة في المواصفات الأساسية، لكنها تبقى غير مفعلة عند الشراء.

وعود بي إم دبليو
أعلنت المنصة أنها لن تفرض رسومًا على فتح قدرات إضافية ولن تقدم تحديثًا لاسلكيًا مدفوعًا لزيادة مدى السيارات الكهربائية.

بهذا الشكل تحاول الشركة تخفيف الأثر السلبي للاشتراك، مع الحفاظ على إمكانية تحقيق الإيرادات من الميزات الموسعة عبر ConnectedDrive.