أوضح رئيس شركة فيراري سبب زيادة شعبية الشاشات اللمسية في السيارات - فهي تكلف نصف ما تكلفه الأزرار التقليدية.

فِراري – الواقع الرقمي والمنطق الاقتصادي

أجرى الرئيس التنفيذي لفِراري، بنيديتو فينيا، مؤخرًا مقابلة مفصلة مع مجلة *Autocar* البريطانية. تناول خلالها مجموعة واسعة من المواضيع: من نمو صناعة السيارات في الهند إلى عدم اليقين في سوق المركبات الكهربائية. ما هو أكثر أهمية هو أن فينيا اعترف بصراحة بأحد الحقائق "الغير مريحة" لصناعة السيارات الحديثة – لا تُصمم شاشات اللمس فقط لجذب الشباب، بل أساسًا لتوفير التكاليف.

1. سيارة لوس الكهربائية وتوفير الزجاج
في فبراير، أعلنت فِراري عن تفاصيل سوبركارها الكهربي بالكامل *Luce*. يُقدّم السيارة كصورة "يوتوبية" للمستقبل: تستخدم أحدث التقنيات، لكن ليس فقط ذلك ما يجعلها مميزة. أوضح فينيا أن سيارة فِراري الكهربائية الرباعية الأمانة لديها مزيد من الزجاج بالضبط لأن ذلك يتيح تقليل النفقات بشكل كبير – يتم التوفير بفضل التصميم المبسط.

2. جوني آيف ونظام اللمس
لتحضير نظام المعلومات والترفيه *Luce*، لجأت الشركة إلى المصمم الأسطوري جوني آيف. على السطح، يبدو إنشاء لوحة لمس مكلفة في السيارة، لكن وفقًا لفينيا يكون أرخص من تصميم وإنتاج أزرار فعلية.

> "تُصنع شاشات اللمس لتحقيق أرباح المورد"، قال.
> "إنشاء زر لمس أقل تكلفة بنسبة 50٪… بينما تتطلب هذه الأزرار الفيزيائية استثمارات كبيرة ومعدات متخصصة."

3. الاقتصاد وتجربة المستخدم
أكد فينيا أن واجهات رقمية في صناعة السيارات تُنفّذ غالبًا لتقليل التكلفة، وليس بناءً على طلب العملاء. أدرج أرقامًا محددة: إنتاج شاشات اللمس يكلف تقريبًا نصف ما تكلفه الأزرار الفيزيائية.

> "الواجهة اللمسية مناسبة تمامًا للإلكترونيات الاستهلاكية"، يلاحظ فينيا، لكنه يضيف أن المشترين لفِراري لا يشعرون بنفس الانطباع العاطفي.
> "نحتاج إلى صنع شيء فريد."

4. مستقبل “فِزجيتال” في فِراري
تعتزم الشركة مواصلة تطوير مفهوم *“fizjital”* – دمج التحكم الفيزيائي مع الإضافات الرقمية. لا يُخطط لتصميم داخلي رقمي كامل: تتخلى فِراري بالفعل عن التصاميم البسيطة والحدّ الأدنى وتنتقل إلى الكبائن "التفاعلية" أكثر. وفقًا لفينيا، ستتطور هذه الاتجاهة بشكل متزايد.

الاستنتاج:
تعترف فِراري بأن شاشات اللمس مربحة اقتصادياً، لكنها تسعى للحفاظ على تفرد العلامة التجارية من خلال دمج العناصر التقليدية والرقمية. تُظهر سيارة *Luce* الكهربائية الجديدة كيف يمكن استخدام الابتكارات التكنولوجية ليس فقط لتحسين الخصائص ولكن أيضًا لتحقيق توفير كبير في النفقات.