قام العلماء بتطوير طريقة للحصول على ما يصل إلى 90٪ من الليثيوم من البطاريات المستعملة.

سجل المصنع الياباني الجديد في معالجة البطاريات قياساً جديداً

تظل أسئلة نفايات إعادة تدوير البطاريات ونقص المعادن الحيوية من أهم التحديات التي تواجه تطوير تقنيات تخزين الطاقة. مؤخرًا ظهر اختراق في اليابان قد يحل إحدى هذه المشكلات.

من؟ – JX Metals Circular Solutions Tsuruga

يقع مصنع "Tsuruga" الصلب في محافظة فوكوي في طوكيو، ويقترح نفسه كعامل كبير في إعادة تدوير بطاريات الخلايا. وفقًا لتلفزيون NHK World الياباني، حقق المصنع مستوى شبه قياسي لاستخراج الليثيوم من خلايا الليثيوم-أيون المتعطلة.

من يتحدث؟ – تاдаси ناكاگاوا

نائب الرئيس ورئيس قسم JX Metals Circular Solutions Tsuruga، تاдаسي ناكاگاوا، أكد في مقابلة مع NHK World أهمية إعادة تدوير البطاريات بأمان. "نأمل أن تجد تقنيتنا تطبيقًا في هذا المجال وتعود بالنفع على جميع اليابان"، قال.

ما الذي تغير؟ – زيادة الكفاءة

في البداية كان المصنع يستخرج الليثيوم من البطاريات بنسبة أقل من 50٪. بفضل الابتكارات وتحسين العمليات القائمة، ارتفعت الكفاءة إلى نحو 90٪ تقريبًا. هذا يضع المنشأة اليابانية ضمن القادة في مؤشر استخراج الليثيوم على مستوى العالم، مما يعزز موقع البلاد في صناعة إعادة تدوير البطاريات.

لماذا هو مهم؟ – ارتفاع الطلب على البطاريات

مع انتشار السيارات الكهربائية وزيادة استهلاك الإلكترونيات التي تستخدم بطاريات الليثيوم-أيون، تصبح صناعة إعادة تدوير البطاريات أكثر أهمية. في عام 2023، كان سوق استخراج الليثيوم من البطاريات المتعطلة يُقدّر بـ13 مليار دولار أمريكي، ومن المتوقع أن يرتفع إلى 70 مليار دولار بحلول عام 2035.

وبالتالي، يوضح المصنع الياباني كيف يمكن للتحسينات التكنولوجية تقليل البصمة البيئية للبطاريات وتوفير مستقبل أكثر استدامة لقطاع الطاقة.