مصانع جنوب كوريا المتخصصة في إنتاج البطاريات تستكشف سوق الروبوتات بشكل أكثر نشاطاً باستمرار

كيف تغير البطاريات للروبوتات استراتيجية الشركات الكورية الجنوبية

على الرغم من أن الإحصاءات العالمية لمبيعات السيارات الكهربائية تُظهر نموًا، يتوقع العديد من المشاركين في السوق بالفعل تباطؤ الطلب وحتى انخفاضه. يأخذ مورّدو بطاريات الجر في الاعتبار هذه الاتجاهات في خططهم ويستكشفون بشكل متزايد إمكانيات تطوير الأعمال في مجال الروبوتات – كما تفعل الشركات الكورية الرائدة في تصنيع البطاريات.

المستهلكون الرئيسيون
يظل أكبر عملاء البطاريات السيارات الكهربائية وأنظمة تخزين الطاقة الثابتة. يزداد طلبهم مع التطور المتسارع للذكاء الاصطناعي. ومع ذلك، يشير المحللون من Nikkei Asian Review إلى أن الروبوتات الشبيهة بالبشر تتطلب بطاريات أكثر تكلفة وأخرى مختلفة عن تلك المستخدمة في السيارات.

LG Energy Solution – القائد بين بطاريات الروبوتات
تسبق LG Energy Solution منافسيها بالفعل وتقدم للشركات الروبوتية الكبرى ستة خلايا أسطوانية ذات كثافة طاقة عالية، وزن منخفض ومتانة ممتازة تحت الحمل الدوري. للروبوتات الشبيهة بالبشر أهمية خفة البطارية: فهي تستهلك الطاقة ليس فقط للحركة والتلاعب، بل أيضًا للحوسبة المحلية. تجري الشركة مفاوضات مع عدد كبير من العملاء المحتملين حول مجموعة واسعة من حلول الروبوتات.

Samsung SDI – شراكات استراتيجية
على الرغم من أن Samsung SDI لديها حجم عمليات أقل من LG، إلا أنها تعمل بالفعل مع Hyundai Motor Group التي تمتلك المصنع الأمريكي للروبوتات Boston Dynamics. لا يزال سوق بطاريات الروبوتات صغيرًا، لكن متوسط سعر البيع أعلى، وضرورة التكيف العميق لمتطلبات العميل المحدد تُنشئ علاقات أكثر موثوقية مع المورد. وفقًا لتوقعات Nomura، قد تتراوح أسعار البطاريات للروبوتات في عام 2030 بين 200 إلى 350 دولار لكل كيلوات ساعة – أي مرتفعة بمقدار ضعفين أو ثلاثة أضعاف مقارنة ببطاريات الجر للسيارات الكهربائية.

آفاق النمو
من المتوقع أن تصبح الروبوتات شبه شائعة خلال السنوات القليلة القادمة، وسيتوسع السوق. من المتوقع بحلول نهاية العقد إنتاج سنوي يتراوح بين 1 إلى 3 جيجاوات ساعة من بطاريات الروبوتات – ما يزال حصة صغيرة مقارنة بـ1647 جيجاوات ساعة للسيارات الكهربائية و750 جيجاوات ساعة لأنظمة التخزين الثابتة. في السنوات القادمة، سيؤثر قطاع تخزين الطاقة الثابتة أكثر على إيرادات مصنعي البطاريات، بينما تبقى معدلات نمو سوق الروبوتات أقل قابلية للتنبؤ.

التحديات الحالية
يعتمد المصنعون الكوريون الجنوبيون لبطاريات الجر بشدة على السوق الأمريكي للسيارات الكهربائية، وقد سجلوا خسائر بملايين الدولارات في الربع الماضي بسبب انخفاض الطلب. ويرجع ذلك جزئيًا إلى إيقاف الدعم من السلطات الأمريكية، مما زاد الضغط على مصنعي البطاريات وأجبرهم على البحث عن اتجاهات نمو جديدة – واحدة منها أصبحت الآن الروبوتات.