سقطت السويد على شحن بقوة 1.2 ميجاوات للسيارات الكهربائية، ولم يمنع البرد ذلك.

موسم الشتاء في MCS Live: اختبار شواحن ميغافولت في نورتشيبينغ السويدية

في يناير 2026، نظمت شركة كيمباور الفنلندية فعالية *MCS Live Winter Days* في مدينة نورتشيبينغ (السويد). الهدف كان إظهار أن شواحن عالية القدرة للحمولة الكهربائية الثقيلة تعمل حتى في درجات الحرارة المنخفضة.

1. المشاركون والمكان
شركة المنتج الميزة MAN Truck & Buse TGX بطارية 480 كВт·س، مدى تقريبي 500 كم Scania–Volvo–
جرت الاختبارات على قاعدة النقل *Alfredsson Transport AB*، التي منذ عام 2015 تستخدم فقط سيارات كهربائية وأصبحت أول موقع في السويد لشواحن ميغافولت. يوجد هناك 12 نقطة شحن، كل منها يمكنه نقل حتى 1.2 مВт.

2. تقنية نظام شحن الميغافولت (MCS)
* القدرة: 1–1.2 مВт
* فئة الشحن: تبريد سائل
* البروتوكول: معيار للأنظمة ميغافولت

مثال عملي – MAN eTGX. عند شحن بقوة 750 كВт، يزداد مدى السيارة بحوالي 350 كم خلال 45 دقيقة.

3. نتائج الاختبارات
* النظام عمل بثبات في درجات حرارة سالبة.
* تم الحفاظ على اتصال موثوق بين الشاحنة ووحدة الشحن.
* تمت مراقبة الأداء دون خسائر كبيرة في الكفاءة.

أشار المشاركون إلى التكامل الكامل للعتاد والبرمجيات وعدم وجود مشاكل حرجة حتى في الطقس البارد.

4. الموارد الإضافية في الموقع
* بطاريات بسعة 2.4 مВт·س
* ألواح شمسية بقوة 400 كВт

تسمح هذه العناصر بـ:
1. تحسين تكاليف الكهرباء.
2. تخفيف الحمل الذروة عند شحن 2–3 شاحنات بقدرة 1.2 مВт معًا، دون تحميل شبكة المدينة (فقط 2.4 مВт).

5. الأهمية للمستقبل
أظهرت العرض الجاهزية لتقنية MCS للتطبيق التجاري الحقيقي. إذا أصبحت الشاحنات الكهربائية شائعة، ستحتاج الشبكات إلى تطوير – يجب مناقشة ذلك مع السلطات الآن.

*المرحلة التالية:* سلسلة اختبارات بعد العرض العام الأول في أغسطس 2025 (Scania + Kempower).