صنعت الصين بطارية صوديوم تتحمل ارتفاع الحرارة حتى ٣٠٠ درجة مئوية

بطاريات Na‑ion "آمنة" جديدة من HiNa Battery

يميل المصنعون الصينيون إلى تطوير بطاريات سحب أكثر أمانًا، لأن معظم الطرازات السلسلية لا تزال تستخدم إلكتروليت سائلي قادر على التسبب في تفاعلات كيميائية خطرة وتحرير مفاجئ للحرارة. ردًا على هذه المشكلة، قام علماء من الصين بتصميم بطارية Na‑ion لا تدعم انتشار النار حتى عند درجات حرارة تصل إلى 300 °C.

كيف تعمل التقنية الجديدة
* إلكتروليت غير قابل للاشتعال – مادة تتجمد عندما ترتفع درجة حرارتها فوق 150 °C وتتحول من سائل إلى صلب.
* في درجات الحرارة القصوى، يمنع هذا "الطبقة الصلبة" انتشار التفاعل الحراري ويمنع اشتعال البطارية.

اختبار النماذج الأولية
| البارامتر | النتيجة | نوع الخلية |
|-----------|---------|------------|
| خلية Na‑ion أسطوانية بسعة 3.5 أه·س | اختبار مسمار | لا حريق، دخان أو انفجار |
| تسخين حتى 300 °C | بدون عواقب غير مرغوب فيها | نطاق تشغيل درجة الحرارة –40 °C … +60 °C |
| جهد الشحن >4.3 V (ثبات) | كثافة الطاقة 211 وات·س/كغ |

ما التالي؟
توقع HiNa Battery أن يتم نشر بطاريات Na‑ion على نطاق واسع في السيارات الكهربائية خلال بضع سنوات. لذلك، ستكون حلول الحماية كما هو موضح أعلاه مطلوبة في السوق.

*المصدر: CarNewsChina (مصدر عن سيارات وتقنيات صينية).*