صنعت شركة شاومي 600 ألف سيارة كهربائية في غضون 22 شهرًا فقط

تظل مجموعة سيارات Xiaomi الكهربائية متواضعة لكنها تتوسع بسرعة

* نطاق النماذج الحالية – رسميًا تقدم Xiaomi نموذجين أساسيين مع عدة نسخ لكل منهما. بدأت الشركة بالفعل في اتباع الممارسات النموذجية لصناعة السيارات الصينية، حيث أطلقت أول سياراتها الكهربائية في أبريل 2024 وأرسلت 600 000 وحدة خلال ال22 شهرًا التالية.

* أرقام الإنتاج

* العام الماضي (2023) باعت Xiaomi 411 837 سيارة كهربائية.

* هذا العام تهدف إلى 550 000 وحدة.

* تم سحب سيدان الجيل الأول، SU7، من الإنتاج عندما أُطلق خلفه. النموذج الجديد حصل فقط على تعديلات طفيفة لتلبية توقعات السوق المحلي.

* جدول الأحداث الرئيسية

* مارس 2021 – أعلن قيادة Xiaomi خططًا لدخول سوق السيارات الكهربائية.

* نهاية 2023 – تم الكشف عن SU7 الجيل الأول.

* أواخر مارس 2024 – بدأت المبيعات لهذا السيدان.

* يونيو 2025 – توسعت المجموعة مع YU7 الكروس أوفر.

* تغير شعبية النماذج

* في عام 2024، ما زالت السيدانات تهيمن على تسليمات Xiaomi.

* بحلول يناير 2025، احتل YU7 الكروس أوفر 97٪ من المبيعات وأصبح السيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا في السوق الصيني.

* سيبدأ بيع SU7 المعاد تصميمه رسميًا في أبريل هذا العام؛ وقد تم عرضه بالفعل في صالات عرض Xiaomi وهو متاح للطلبات المسبقة.

* أدت هذه التغييرات الجيلية إلى انخفاض حاد في مبيعات نماذج SU7 القديمة.

* أداء يناير 2025

* ارتفعت إجمالي تسليمات السيارات الكهربائية بنسبة 70.34٪ إلى 39 002 وحدة مقارنة بنفس الشهر من العام الماضي.

* يظل YU7 النموذج الأكثر شعبية، مما يدفع موديل Y من Tesla إلى المرتبة العشرين.

* انخفضت مبيعات SU7 إلى أدنى مستوى لها منذ الإعلان الأول عن المنتج.

* الأثر الكلي

* على مدى ال22 شهرًا الماضية، باع سيارات SUV الجيل الأول أكثر من 381 000 وحدة، مما يشكل الجزء الأكبر من حجم سيارات Xiaomi الكهربائية خلال تلك الفترة.