قامت الجهات التنظيمية الأمريكية بتكثيف فحص نظام القيادة الذاتية لتسلا بعد وقوع تسعة حوادث.

متطلبات جديدة لنظام مساعدة السائق في تسلا

أجرت هيئة السلامة على الطرق الأمريكية (NHTSA) تحقيقًا مكثفًا في عمل نظام «كشف التدهور» للسيارات الكهربائية من تسلا. قرر الجهة التحقق من مدى فعالية هذه الميزة في كشف الظروف غير الملائمة على الطريق – جاء القرار بعد تحليل تسعة حوادث مرتبطة بهذه التقنية، بما في ذلك حادث واحد أدى إلى وفاة.

ما الذي يحققه NHTSA؟
- نطاق التحقيق: حوالي 3.2 مليون سيارة تسلا، أي ما يقارب جميع السيارات التي بيعت في الولايات المتحدة.
- هدف الفحص: تقييم قدرة النظام على تحذير السائقين من انخفاض الرؤية وضرورة التدخل.
- العواقب المحتملة: عند اكتشاف عيب، قد يطلب NHTSA سحب المركبات أو اتخاذ إجراءات قسرية أخرى.

لماذا يراقب المنظمون FSD بعناية؟
تخطط تسلا لإطلاق سيارات ذات قيادة كاملة تعتمد على منصة Full Self‑Driving (FSD). يُعد نظام «كشف التدهور» عنصرًا أساسيًا في هذه الخطة ويخضع لمتابعة دقيقة من قبل الجهات التنظيمية.

ما الذي أظهرته بيانات NHTSA؟
- عدم الفعالية: سواء في الإصدار الأصلي أو بعد تحديثات البرنامج، فشل النظام في كشف انخفاض الرؤية أو تحذير السائقين من الوهج والعوائق الأخرى في الوقت المناسب.
- الحوادث: تسعة حوادث مرتبطة بالمشكلة؛ اثنتان منها أدت إلى إصابات.
- تأثير التحديثات: في ثلاث حالات، قد زادت تثبيتات البرنامج الجدد سوءًا.
- سلوك النظام: في معظم الحوادث، إما أن لا ينشط النظام أو تظهر التحذيرات متأخرة جدًا.

ماذا اكتشفوا أيضًا؟
بجانب التسعة حوادث المذكورة، تم العثور على حوادث إضافية تحت ظروف مشابهة؛ حيث لم يلتقط النظام انخفاض الرؤية أو منح السائقين وقتًا كافيًا للرد.

وبالتالي، يواصل NHTSA تحليل عمل نظام مساعدة السائق في تسلا ويستعد لاتخاذ إجراءات إذا ثبت وجود عيوب.